В понедельник, 15 февраля, автомобилисты передали свои требования губернатору области. Они считают, что ставки транспортного налога в области «необоснованно завышены властью» и предлагают сделать их адекватными среднедушевому доходу в регионе

Как стало известно «Репортеру», обращение на шести страницах (плюс три страницы приложений) были переданы в канцелярию главы области в этот понедельник. По словам вице-предеседателя общественного движения «Союз автомобилистов Кировской области» Артема Ситникова, в течение двух последних месяцев члены движения проанализировали законодательство по транспортному налогу в России, в точи числе и Приволжского федерального округа Для сравнения взяли пять регионов ПФО, которые ближе всего по среднему душевому доходу к нам: Пензенская, Оренбургская, Ульяновская, Саратовская области и республика Удмуртия. Например, у нас среднедушевой доход - 10202 рубля, а в Саратове и Ульяновске - 10108 рублей. Сравнив ставки, автомобилисты пришли к выводу, что в Кировской области «они необоснованно завышены». «Мы хотим жить так же, как и другие регионы, - пояснил нам позицию «Союза» Ситников. - Почему, скажем, мой друг в Саратовской области платит 7 рублей, а я должен 25?!»

Помимо общего снижения ставок, автомобилисты предлагают использовать возможность, которая предоставлена ч. 3 ст. 361 Налогового кодекса РФ. «Эта статья предусматривает возможность дифференцировать ставки с учетом количества лет, прошедших с момента выпуска транспортного средства. В России более 10 регионов применяют понижающий коэффициент: чем старше автомобиль, тем меньше ставка транспортного налога. Почему бы в Кирове этого тоже не делать?! Мы эту позицию обосновываем так: полезные свойства автомобиля со временм снижаются, как и впрочем рыночная стоимость, а те деньги, которые нужно выкладывать в это транспортное средство, увеличиваются».

В ожидании «диалога»

При этом чем бюджету области придется компенсировать «выпадающие доходы» от возможных снижений ставок налога, автомобилисты не пишут. «Это, скорее, не выпадающие доходы, а необоснованно завышенные, - считает Артем Ситников. По словам Ситникова, автомобилисты все пункты договоренности с губернатором выполнили: создали общественную организацию, составили аргументированный список требований. Теперь очередь за губернатором. В «Союзе» надеются, что власть все-таки пойдет на уступки и «начнет договариваться». Иначе, говорят в «Союзе», скорее всего, придется вернуться к тому, с чего начали - «Гудкам протеста». «Естественно, реакция, если что, последует», - говорит представитель «Союза автомобилистов».

В статье:
Союза автомобилистов, Артем Ситников

Ссылки по теме:
Пименов возглавил автомобилистов
Автомобилисты раскололись
Автомобилисты организовались
Белых предложил «не бибикать»

поместить ссылку в:

Обсуждение

Ваше мнение

Имя:
Комментарий:
Код с картинки: