Согласно опубликованным сведениям о доходах и имуществе, никто из руководства Управления федерального казначейства по Кировской области пока не имеет собственного авто

Как и ожидалось, лидером своеобразного рейтинга доходов УФК по Кировской области стал руководитель Управления Олег Гвызин. Его декларированный доход за 2009 год составил 1 млн. 387 тыс. рублей. Если разделить на 12 месяцев, то получается, что Олег Леонидович получает примерно по 115,5 тыс. рублей в месяц. В собственности у Гвызина записана квартира - 60,8 квадратных метра, а в пользовании у него числится весьма скромная по размерам комнатушка - 11,6 квадратных метра.
Почти на 197 тыс. рублей «отстала» от своего босса заместитель руководителя Управления Тамара Бердинских. Ее доход за прошлый год - 1 млн. 190 тыс. рублей. В собственности у Тамары Ивановны имеется квартира - 51,9 квадратных метра. Еще один замруководителя Управления, Наталья Шулаева, пополнила семейный бюджет на 712 тыс. 943 рубля. Наталья Ивановна владеет долями в жилых домах общей площадью аж 381,5 квадратных метра. Ее супруг «добавил в семейную копилку» еще 451 тыс. рублей. На него же записаны половина жилого дома (34,5 квадратных метра) и земельный участок (1,7 тыс. квадратных метров).
Интересно, что никто из руководства Управления, согласно опубликованным сведениям о доходах не имеет в собственности даже плохоньких автомобилей. Видимо, они пока предпочитают ходить пешком или пользоваться услугами служебных авто. Зато супруг у Натальи Шулаевой, по предоставленным сведениям, владеет сразу тремя автомобилями: двумя отечественного производства - ВАЗ-21102 и УАЗ-31512 и одной иномаркой - Форд-Фокус.
В статье:
Олег Гвызин, Тамара Бердинских, Наталья Шулаева
Ссылки по теме:
Росздравнадзор: здоровье дороже зарплаты
Среднестатистические доходы
Начальник Кировского наркоконтроля едва не дотянул до миллиона
Трудинспекция «беднее» остальных федералов
Налоговики оказались «самыми закрытыми»
Роспотребнадзор раскрывает кошельки
Сколько «стоит» кировская милиция
ОбСУДим доходы
Приставы предпочитают Volkswagen







Инфографика