В Кировской области цены на дизтопливо бьют рекорды

«Хотел бы понять, что это, очередной эксперимент выживаемости экономики региона или нечто другое», - начал Бикалюк свое выступление, пояснив, что для разрешения проблемы необходимо вмешательство глав региона и областного правительства. 

Как пояснил Альберт Александрович, анализируя ситуацию, он обратил внимание на то, что в регионах, где цена на ГСМ ниже, обязательно присутствует на рынке, как минимум, два-три конкурирующих федеральных игрока, так называемых ВИНК (вертикально-интегрированные нефтяные компании), а в Кирове только один: 

«Конечно, со мной сейчас начнут спорить многие, напомнив про «Лукойл» и «Движение нефтепродукт», но отнести киселевское детище к конкуренту «Лукойла» невозможно. Хотя бы потому, что, не являясь добытчиком и производителем топлива, «Движение», по сути, всего лишь перекупщик, в том числе и у «Лукойла». Так что возможности контролировать и стабилизировать цены в Кировской области нет. К сожалению, несмотря на приглашение, представителей УФАС на заседании Думы не было, так что мнение «борцов с монополизацией рынка» услышать не удалось. Вот и выходит, что де-юре игроков у нас на топливном рынке два, а де-факто – один». 

По мнению депутата, вопрос о росте цен на дизтопливо сегодня не просто важен, а нуждается в самом скорейшем решении, так как на «дизеле» строится почти вся городская и областная экономика: соответственно идут в рост и проезд на общественном транспорте, и цены на сельхозпродукцию, и стоимость товаров в магазине. 

Кстати, по версии Бикалюка, «топливная конкуренция» была ликвидирована более 10 лет назад, еще при правительстве Николая Шаклеина (губернатор 2004-2009). Тогда только «перекупщик Киселев» был допущен на рынок ГСМ.