Богатые тоже платят

Согласно принятому закону, исчисление суммы транспортного налога будет производится с учетом повышающих коэффициентов. Для легковых автомобилей стоимостью от 3 млн руб. до 5 млн руб. включительно, с года выпуска которых прошло от двух до трех лет, коэффициент устанавливается на уровне 1,1. Для автомобилей стоимостью от 3 млн руб. до 5 млн руб., с года выпуска которых прошло от одного года до двух лет, коэффициент составит 1,3. Для автомобилей с такой же стоимостью, но с года выпуска которых прошло не более года, будет применяться коэффициент 1,5. Перечень автомобилей, с которых будет взиматься повышенный налог, ежегодно будет готовить Министерство промышленности и торговли и размещать на своем сайте.

Багир Шарифов, директор компании «Интеройл»:
«Если это налог на «понты», то эти «понты» должны иметь критерий, а не только ценовое выражение. Поскольку машина, стоимостью от 3 млн рублей для производственных целей - это уже не «понты», это производственная необходимость. Если же этот налог - призыв к экономии, то его нужно привязывать к расходу мощности».

Сергей Мамаев, депутат Госдумы:
«Если у людей есть деньги на покупку автомобилей по такой цене, то и деньги, чтобы заплатить повышенный налог, тоже должны быть. Но из-за этого повышенного налога, я не думаю, что в бюджете станет больше средств на ремонт и содержание дорог. Если принятием этого закона, в правительстве планируют пополнить бюджет, то не думаю, что это произойдет. Наша фракция в Госдуме предлагала ввести дифференцированную ставку на доходы физических лиц. Если у кого-то доходы, к примеру, миллион рублей в месяц, то с такого человека можно брать не 13% налога, а все 30%. Вот это будет наполнение бюджета».

Сергей Ердяков, председатель «Союза автомобилистов Кировской области»:
«Это популистский закон. Его приняли, чтобы успокоить массы людей. Поскольку сейчас идет сильное разделение на классы, то бедным решили показать, что богатые тоже платят налоги и налоги - повышенные. Закон принят, чтобы снизить накал среди масс простых людей. На пополнение дорожного фонда эти налоги никак не повлияют. Люди будут искать способы обойти этот закон. К примеру, в кавказских республиках очень любят «понты» и дорогие машины. Но там не таких налогов. С лошадиной силы там берут смешные деньги - порядка 2-3 рублей. Так что богатые начнут оформлять свои дорогие машины там, либо покупать более дешевые машины».