Будет ли следствие искать в «Вятавтодоре» «чуринский след»?

При том что, по утверждению депутатов Законодательного собрания, если к отчету КСП, датированному еще концом декабря прошлого года, депутаты «были допущены» не ранее конца февраля-начала марта, а СМИ, причем не официально, в виде «утечки» не без участия редакционных источников, неделей позже, то Следком, видимо, оказался «последней инстанцией», получившей документ лишь через три месяца, считая от даты его изготовления.

Кстати, по официальной версии, анализ отчета КСП позволил депутату Дмитрию Русских 29 марта на заседании «промышленного Комитета» потребовать от депутатского корпуса поддержки его инициативы по обращению к главе СКР Александру Бастрыкину «взять дело «Вятавтодора» под личный контроль». Предложение Русских было рассмотрено 30 марта на пленарном заседании ЗакСобрания и поддержано абсолютным большинством депутатских голосов.

Как сказал Дмитрий Михайлович до начала пленарки, если идея не будет поддержана, то к главе СКР с тем же требованием обратится фракция эсеров. Хотя петиция всего Законодательного собрания будет в разы «весомее» обращения фракции.

По версии же, которую обсуждают — обращение к Бастрыкину появилось якобы из-за отсутствия интереса к отчету КСП местных «органов».

Отметим, что в процессе собственного расследования, Newsler.ru обратил внимание на то, что большинство депутатов считают наиболее важным тот факт, что в уголовном деле фигурирует пока аморфное «участие группы лиц», которую Дмитрий Русских обозначил весьма конкретно: «В какой-то момент там, вероятно, создалось организованное преступное сообщество», которое за последние пять лет - при «неподдающихся никакому анализу по формату, наглости и цинизму со стороны людей, отвечавших за работу «Вятавтодора», могли прилагать все усилия, дабы передать госпредприятие частному владельцу».

При этом, как подчеркнул депутат, видимо, был избран путь «доведения предприятия до банкротства»: при обороте в более чем пять миллиардов рублей в 2022 году убыток составил более 70 миллионов, плюс без малого миллиард рублей лизинговых и иных кредитных задолженностей. Однако депутат напрямую не назвал имени того, в чью «пользу» могли вести к банкротству «Вятавтодор», хотя косвенные указания звучали буквально в каждой строчке. Особенно когда Русских ссылался на «Энерготранс-С», как основного субподрядчика «Вятавтодора» и иные компании, которые, при всей очевидности их реального гешефтмахера, по прежнему называют будто бы «аффилированными бывшему премьеру Александру Чурину».

При этом стоит напомнить, что еще годом ранее, заявляя о применении «мошеннических схем», положенных в основу деятельности муниципального АО «ГДМС», депутаты Гордумы называли тот же «Энерготранс-С», получившего в прошлом году из городской казны в качестве субподрядчика порядка двух миллиардов рублей. А если учесть «иные финансовые преференции», например, получение «Монолитом», вероятно, не менее аффилированном Чурину чем «Энерготранс», предоплату на строительство трех городских школ, возведение которых сегодня «даже не под вопросом», или мусоровозы «Мерседес», находящиеся, предположительно, на балансе завода «Сельмаш», но лизинговый договор на полмиллиарда числится на «Вятавтодоре», добавьте два BMW Х7 и «Майбах» общей «скромной» стоимостью полсотни миллионов, то возможная бездонность чуринских карманов вряд ли сможет вписаться в понимание «наглости и цинизма».

Поэтому Newsler.ru не мог не обратиться к нескольким источникам с вопросом, о возможном стремлении или попытке следствия установить Александра Чурина в качестве возможного соучастника или организатора, номинально, «группы лиц», а максимально - вероятной ОПГ, что дает надежду на 20-летний или пожизненный срок наказания (при этом автор понимает, что последствия вопроса могут снова плачевно сказаться на целостности ее окон).

Как пояснил Дмитрий Русских, сегодня для него не важно, будет ли фамилия Чурина фигурировать в уголовном деле: главное установить и привлечь всех виновных. Тем более, что «одному такое провернуть невозможно». По мнению другой группы лиц, в период СВО Александр Анатольевич будто бы надежно защищен от «негативных выводов и действий следствия». И доказательством тому, согласно довольно распространенного мнения, является приезд на «Сельмаш» министра обороны РФ Сергея Шойгу, и его «незапланированная встреча с губернатором». А также, что будто бы изначально вносило ясность в ситуацию, почти трехмесячное вероятное «замалчивание» результатов и выводов, сделанных КСП.

По мнению же третьей стороны, возможно, следствие «начало ускоряться» в связи с тем, что заканчивается срок «приостановки регистрации здания кировского Представительства в Москве», купленного «Монолитом» у «Вятавтодора». И для остановки завершающей сделку процедуры необходимы хотя бы промежуточные выводы следствия - как достаточные для судебного решения аргументы.

«В ускоренном темпе следствие вряд ли будет «раскручивать» долгую и архисложную тему возможного соучастия Александра Анатольевича. Им достаточно будет возможных признательных показаний Сергея Сморкалова (бывший директор «Вятавтодора»), допускаю, что поданных в разрезе типа «не учел, не понимал, не имел корысти».

Понятно, что «группа лиц», а уж тем более ОПГ, никому из предполагаемых фигурантов не нужны. Так что, вероятно, может взять Сергей Васильевич свой мешок денег, получить приговор «за глупость» и быстренько выйти по УДО», - сообщил о вероятных «нерадостных предположениях» собеседник.