Прокуратура не стала разбираться с мусоровозами «Вятавтодора»
Как говорится в ответе ведомства лидеру кировских коммунистов, депутату ОЗС Сергею Мамаеву, согласно протоколу закупочной комиссии «Вятавтодор», принято решение закупить мусоровозы у единственного поставщика «исходя из надежности эксплуатации, наличия требуемой спецтехники на территории России только у «Даймлер КАМАЗ Рус» («ДК Рус»). Согласно сервису Kartoteka.ru, ООО «ДК Рус» зарегистрировано в городе Набережные Челны (Татарстан). Единственный учредитель — австрийское «ДАЙМЛЕР КАМАЗ ТРАКС ХОЛДИНГ ГМБХ». «ДК Рус», в свою очередь, учредила «МЕРСЕДЕС-БЕНЦ МАНУФЭКЧУРИНГ РУС» в Подмосковье.
В положении «Вятавтодора» о закупках, утвержденного Советом директоров предприятия, прописано, что закупка у единственного поставщика осуществляется если: необходимо закупить товары (работы, услуги) стоимостью не более 500 тысяч рублей включая НДС и если эти товары (работы, услуги) могут быть поставлены (выполнены, оказаны) только конкретным поставщиком и равноценная замена их невозможна.
Согласно протоколу заседания закупочной комиссии, затраты на эксплуатацию транспортного средства 78341М на шасси Mersedes BENZAROS 2033 L Мусоровоз РГ-1М сравнивались лишь с мусоровозами на базе автомобилей Вольво и Скания. Возможность приобретения мусоворовозов на шасси автомобилей иных марок не рассматривалась. Кроме того, делает вывод прокуратура, не рассматривалась и возможность заключения договора лизинга с другими компаниями помимо ООО «Балтийский лизинг», которое не является производителем спецтехники.
Несмотря на это, ведомство не усмотрело поводов для принятия мер прокурорского реагирования, а лишь направило материалы проверки в УФАС на рассмотрение комиссии и дачи заключения о наличии признаков нарушения антимонопольного законодательства. Так как по выводам прокуратуры, был ограничен круг потенциальных участников процедуры закупки.
Отметим, что это не первый раз, когда ведомство, якобы, «самоустраняется» и не находит нарушений там, где это касается предположительных интересов председателя правительства Кировской области Александра Чурина. Так это было, напомним, и с иномарками «Вятавтодора».
В тоже время, по данным источников знакомых с ситуацией, покупка именно в Татарстане мусоровозов не случайна. Есть предположение, что якобы откат с каждой единицы спецтехники мог составить порядка 2 млн рублей. И компания из Набережных Челнов, можно предположить, не продает что-то действительно эксклюзивное: предложений по такой спецтехнике на рынке достаточно. Например, ООО «ЗТ Север» — официальный дилер Mercedes-Benz Trucks в Санкт-Петербурге предлагает такую спецтехнику на миллионы ниже той, по которой закупил «Вятавтодор».
