Региональный оператор рассказал о проблемах реформы чистоты

17 июля 2019, 18:04 | Репортеръ
Устаревшие санитарные нормы, нехватка контейнеров – вот лишь некоторые проблемы, с которыми столкнулся региональный оператор в реализации реформы обращения с ТКО в Кировской области.

Речь об этом шла на заседании комитета по экологической безопасности и природопользованию Законодательного Собрания Кировской области. Вместе с депутатами проблемы реформы чистоты обсуждали министр охраны окружающей среды Алла Албегова, министр энергетики и ЖКХ Игорь Редькин и заместитель гендиректора АО «Куприт» Станислав Куршаков.

Представитель регионального оператора рассказал, о проблемах, с которыми компания столкнулась в первые полгода реформы. Одна из ключевых – это устаревшие санитарные нормы.

- Есть населенные пункты, в том числе и труднодоступные, где отходов образуется для вывоза один раз в месяц. Санитарные нормы предписывают летом вывозить везде ежедневно. Получается, что 29-30 дней машины должны ездить в холостую, вызывая недовольство жителей. А затраты в таком случае могут лечь в тариф регионального оператора будущих периодов, - пояснил Куршаков.

Сейчас регоператор оказывает услугу 80% жителей региона, перейти на стопроцентный охват не дает отсутствие оборудованных площадок и нехватка контейнеров. Если места накопления в большинстве своем обязаны создавать органы местного самоуправления, то вопрос, кто должен покупать контейнеры до конца не решен.

- Кроме управляющих компаний, которые обязаны оборудовать контейнерами площадки, являющиеся частью общего имущества МКД, закон никого не обязывает приобретать контейнеры. Региональному оператору дано право покупать контейнеры, потратив при этом не более 1% необходимой валовой выручки, если затраты включены в тариф. Но такое право у регоператора появится только в следующем году. Покрыть таким образом можно не более 10% от необходимости, а необходимо порядка 28 тысяч контейнеров, – подчеркнул представитель «Куприта».

В период весеннего закрытия дорог мусоровозы не были включены в список техники, на которых не распространяются ограничения по предельной нагрузке на ось. Перевозчикам приходится покупать разрешения, затраты на их приобретение так же могут лечь в тариф будущих периодов. То же самое касается оплаты по системе «Платон». Много вопросов у жителей региона вызывает разграничение полномочий по вывозу мусора и содержанию мест накопления. Зачастую поступают жалобы, что при чистых контейнерах на площадках грязно.

Многие из озвученных проблем уже обсуждались на федеральном уровне, но своего решения пока не нашли.

«Куприт» реагирует на жалобы в соцсетях
В «Куприте» объяснили, почему их рабочие закидали мусором контейнерную площадку
В Нижнем Новгороде отложили рассмотрение кассационной жалобы по полигону в Осинцах на два месяца
Комментарии (28)К последнему
Александр Шустов | 17 июля 2019, 18:51 #
Назвался груздем, полезай в кузовочек,
Гость_Дед мопед | 17 июля 2019, 22:36 #
Енто ранче гутарили. а чичаз гутарють - назвался клизьмой полезай в ...
Планета Афанасьево | 17 июля 2019, 18:53 #
Как можно реформировать чистоту? Она либо есть, либо это - мусор да грязь. Называть так лишь по мнению губернатора, которому не нравится словосочетание "мусорная реформа"? Но разве проводимая с нарушениями законов реформа не схожа с мусором: баков не хватает, стоят прямо на земле, дезинфекции нет, все осадки внутри контейнеров, затем они все текут на улицу, площадки не оборудованы, вывозка где раз в 3 дня, а где и разок в неделю, народ с мешками бегает за мусоровозом, но при этом наигромаднейший по России тариф, сравнявший человека с метром, который требуют платить по полной. В общем, действительно, реформа чистоты))
Комментарии закрыты в связи с истечением срока актуальности материала
Читайте в СМИ